L’Alfa Romeo Junior Elettrica a confirmé son efficience et son endurance en remportant la catégorie des véhicules électriques de moins de 72 kWh lors de la prestigieuse ADAC E-Competition, disputée sur le circuit d’Hockenheim en Allemagne.

Une performance exceptionnelle sur 2 500 km
Parties de Paris, deux Alfa Romeo Junior Elettrica ont parcouru plus de 2 500 kilomètres en un week-end, incluant un aller-retour en Allemagne et une participation à une course de 24 heures. Dans des conditions climatiques extrêmes, ces modèles 100 % électriques ont su allier efficience et performance sur l’un des circuits les plus exigeants d’Europe.

ADAC E-Competition : un défi d’endurance et de stratégie
Depuis sa création en 2022, l’ADAC E-Competition met en lumière les capacités des véhicules électriques dans une épreuve de 24 heures, avec une règle majeure : chaque borne de recharge doit être partagée par deux véhicules, avec une puissance limitée à 19 kW. Cette particularité pousse les équipes à développer des stratégies optimales en termes de gestion de l’énergie et des relais.
Cette édition 2025 a réuni 31 équipes, dont neuf dans la catégorie des véhicules dotés d’une batterie inférieure à 72 kWh. Dans ce contexte hautement compétitif, Alfa Romeo a brillé en plaçant ses deux Junior Elettrica aux première et troisième place de leur catégorie.

Alfa Romeo et Hockenheim : une longue histoire de victoires
Le circuit d’Hockenheim est un lieu emblématique du sport automobile où Alfa Romeo a souvent brillé. Alfa Romeo a marqué les esprits avec des performances impressionnantes en DTM, confirmant son savoir-faire en matière de préparation et d’innovation technique.
Ce nouveau succès en course électrique à Hockenheim s'inscrit donc dans une longue tradition de performance et de passion, réaffirmant la compétitivité d'Alfa Romeo sur circuit.

Efficience et maîtrise face aux éléments
La course n’a pas été de tout repos. Les Alfa Romeo Junior Elettrica ont affronté une nuit glaciale et une tempête de neige matinale. Malgré ces difficultés, elles ont maintenu une moyenne de 80 km/h avec une consommation inférieure à 18,5 kWh/100 km.
« L’efficience seule ne suffisait pas, il fallait aussi gérer le rendement optimal sur un circuit exigeant et dense en trafic », explique Artur Prusak, triple champion FIA en éco-rallye et vainqueur de l’épreuve. « L’Alfa Romeo Junior Elettrica a fait preuve d’un équilibre parfait et d’un excellent agrément de conduite. Ses projecteurs adaptatifs Full-Led Matrix nous ont été d’une grande aide durant la nuit. »

Un résultat éloquent
Avec une autonomie maximisée grâce à une efficience exemplaire, l’Alfa Romeo Junior Elettrica a tenu tête à des véhicules dotés de batteries de plus grande capacité. L’équipe victorieuse termine à seulement 55 km du véhicule gagnant toutes catégories confondues. « Ce classement démontre que l’Alfa Romeo Junior Elettrica est non seulement efficiente, mais aussi extrêmement performante sur les longues distances », conclut Artur Prusak.

Les chiffres-clés de la performance

• Modèle : Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale
• Motorisation : électrique 115 kW (156 chevaux)
• Batterie utile : 51 kWh
• Jantes : alliage aéro 18 pouces "Petali"
• Pneumatiques : GoodYear
• Masse à vide : 1 545 kg

Avec ce succès en compétition, Alfa Romeo continue de prouver que l’électrification peut rimer avec passion, performance et efficience.

Rendez-vous pour les prochains défis sur circuit !